Самосвальный полуприцеп 32 куб
Технические характеристики
Общая, мм 10410
Длина надстройки, мм 9500
Общая ширина, мм 2550
Колёсная база, мм 6190
Ширина шасси, мм 1300
Ширина надстройки, мм 2360
Полная высота, мм 3250
Высота ССУ, мм 1220 - 1250
Положение сцепного шкворня 2
Сцепной шкворень Стандарт 2”
Расстояние между осями, мм 1310
Собственная масса, кг 8400
Нагрузка на ССУ, кг 12000
Нагрузка на оси, кг 27000
Разрешённая полная масса полуприцепа, кг 39000
Объём кузова, м3 32
Комплектация
Оси 3 x 9 т, BPW с пневматической подвеской и барабанными тормозами
Подъёмная ось 1-я ось подъёмная
Шины 6 + 1 Шины 385/65/ R 22.5 (марка: выбор Kassbohrer)
Тип колёсных дисков Стальные, выбор Kassbohrer
Держатель запасного колеса Держатель запасного колеса для 2-х колёс перед осевым агрегатом
Опорное устройство 24 т. механическое
Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO марки EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и система контроля наклона (RSS) в соответствии с Правилами UN ECE R13
Электросистема Aspöck. Осветительная установка со светодиодными боковыми габаритными фонарями 24 B и контактными разъемами 2х7 и 1х15
Шасси Высокопрочное сварное шасси из стали S700, состоящее из двух сварных продольных балок «I» формы с поперечными балками на необходимом расстоянии
KTL Электрокатафорезная обработка шасси. 10 лет гарантия от сквозной коррозии.
Система крепления кузова/поглощения вибраций Система крепления кузова/поглощения вибраций "Body Fix"
Система сопряжения с асфальтоукладчиком Есть
Балкон Площадка для работы с пологом
Гидравлическая система 5-ти ступенчатый гидроцилиндр HYVA
Противоподкатная боковая защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам
Задний противоподкатный брус Регулируемый по высоте противоподкатный брус.
Крылья Пластиковые крылья над каждым из колёс + брызговики на задних крыльях
Конструкция самосвального кузова Кузов самосвального полуприцепа изготовлен из высокопрочной стали имеющую высокую устойчивость к истиранию. Конструкция имеет 12-ть рёбер жёсткости, что обеспечивает высокую устойчивость к деформации.
Самосвальный кузов Пол кузова выполнен из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 6 мм.
Боковые стенки выполнены из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5/4 мм.
Фронтальная часть и задний борт выполнены из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5 мм.
Полог Скатывающийся в рулон полог, вкл. в алюминиевую трубу и рукоятку. Блокирующее устройство для свернутого тента с правой стороны. Плотность материала 680 г/м2.
Система помощи при разгрузке Система помощи при разгрузке обеспечивает автоматический спуск воздуха из пневмосистемы задней оси для достижения устойчивости.
Система предупреждения от опрокидывания Система предупреждения от опрокидывания звуковым сигналом предупреждает водителя о критическом отклонении на неровной разгрузочной поверхности
Противооткатные упоры 2 шт. пластиковые противооткатные башмаки
Цвет шасси MB 7350. Серый.
Цвет надстройки RAL 3020. Красный
