Проточка, перфорация, слотирование тормозных дисков. Токарные работы.

Проточка тормозного диска необходима при возникновении биения руля или педали при торможении.
Основными причинами возникновения биения диска являются
​
1) Неправильный подбор колодок
2) Неисправность тормозного суппорта
3) Перегрев диска с последующим изменением его геометрии
​
В отличие от проточки дисков без снятия, которая предполагает лишь выравнивание двух плоскостей ротора что при поводке центральной части диска даёт кратковременный эффект, мы обрабатываем две плоскости ротора и одну плоскость под ступицу, за одну установку, что делает геометрию детали практически идентичной новому диску.
​