Год выпуска: 2011
Наработка 5800 м/ч
Рабочая масса20 тонн
Состояние и комплектация:
Полный привод 4х4
Технически иправна
VCS вакуумная система подавления пыли
FCS система быстрой замены барабана
Под заказ из Германии
Возможно оформить в лизинг
Технические характеристики
Максимальный вес машины: 21660 кг
Привод: полный, гидростатический
Ширина фрезерования: 1500 мм - в зависимости от комплектации
Глубина фрезерования: 320 мм
Транспортные габариты (с нескладным конвейером) :
Длина: 13700 мм
Ширина: 2450 мм
Высота: 3000 мм
Двигатель: Cummins QSL 9
Мощность двигателя: 276кВт при 1900 об/мин
Топливный бак: 810 литров
Водяной бак: 2150 литров
Скорость при работе: 0-32 м/мин
Транспортная скорость: 5,3 км/ч
Теоретическая производительность: 176 м3/час
Число резцов: 135
Линейной расстояние между резцами: 15мм
Диаметр барабана с резцами: 980 мм
Машина может быть дооснащена системой нивелировки Multiplex
Холодная фреза Wirtgen W150
Всем без исключения дорожникам хорошо известны фрезы марки Wirtgen. Однако, все чаще превычные машины серии W2000 заменяются на более свежие W200. Стали ли они лучше? что от них ожидать и каковы они в эксплуатации?
Во-первых, стоит отметить расширение линейки компании. Помимо прямых аналогов из старой линейки, появилась огромная и невероятно производительная Wirtgen W250. В России такие машины пока встретить практически нереально - слишком большие сложности при перевозке.
Во-вторых, если Wirtgen W200 является прямым развитием машины Wirtgen W2000, которая продержалась на конвейере почти 10 лет, то более крупная и тяжелая Wirtgen W210 существенно отличается от своей предшественницы W2100. Помимо того, что она выполнена в габаритных размерах (по ширине она вписывается в разрешенные 2.5 метра, так ещё и силовых установки у неё две. На предудыщей версии машины использовался сверхмощный двигатель, который зачастую был избыточен: достаточно редко холодные фрезы работают на полную глубину и с максимальной скоростью. Это приводило к повышенным затратам на содержание мотора, расход топлива и т.д. В этой машине реализована схема, когда один двигатель работает постоянно, второй же включается при необходимости интеллектуальной системой управления WIDRIVE.
Третьим существенным изменением в новом поколении стоит отметить богатство оснащения. Не всегда это новинки, некоторые опции были и на старых машинах, однако на новых машинах они встречаются гораздо чаще. Стоит отметить круговой обзор камерами с выводом на мониторы оператора, система ваккумного пылеподавления VCS, система быстрой замены барабана FCS Light.
Однако, и это ещё не все: помимо этого появилась масса незаметных мелочей, которые, однако, существенно облегчают работу. Например, поворот конвейера теперь осуществляется на 60 градусов, есть система автоматически опускающая барабан в рабочее положение, новые резцедержатели HT22, PTS - система, автоматически поддерживающая параллельность дороги и прочее.
Одним из недостатков новых машин можно отнести новую линейку моторов. Они мощнее, современнее и оттого более сложные и требовательные к обслуживанию и топливу. Однако, здесь значительную роль сыграли требования экологии. Машины Wirtgen серии w150, w 200 и w210 легко проходят в нормы Tier I. Если же преобрести европейские модификации 150i, 200i или 210i - они с также пройдут и под категорию Tier IV Final.
